Notre avis sur le groupe électrogène Könner & Söhnen KS 9000E G

Ce groupe a de vrais arguments, et ils sont chiffrés.

• Le dual fuel sans compromis. Le démarrage et le fonctionnement sont possibles à 100 % au GPL, sans essence. C'est un point rare et réel sur cette série : beaucoup de groupes dits « gaz » exigent de l'essence pour démarrer. Le kit gaz est fourni (deux détendeurs et un tuyau de 1,5 m, norme DIN 477).
• La puissance pour le budget. 6,0 kW en continu et 6,5 kW en pointe, en 230 V monophasé, avec un moteur de 420 cm³ et 16 ch. En dual fuel, ce rapport puissance/prix est difficile à battre.
• La qualité de l'alternateur. Enroulement 100 % cuivre, régulation AVR et protection IP23M : c'est sérieux pour cette gamme de prix.
• L'autonomie essence. Réservoir de 25 L, avec 15 h annoncées à 50 % de charge.
• L'équipement. Démarrage électrique et manuel, écran LED (tension, fréquence, compteur d'heures), une prise 16 A, une prise 32 A CEE et une sortie 12 V, garantie 2 ans.
• Le ressenti des utilisateurs. Les avis agrégés sont globalement très positifs sur plusieurs dizaines d'avis, avec un usage typique « groupe de secours » et « terrain de week-end sans électricité ».

C'est ici que se joue la confiance, alors nous ne cachons rien.

• Le bruit, le vrai point noir. Le niveau annoncé est de 71 dB(A) à 7 m et 96 dB(A) Lwa. C'est bruyant, incompatible avec un usage résidentiel de nuit ou en lotissement serré. Oubliez l'idée reçue d'un groupe « silencieux » : ce n'est pas le cas.
• Ce n'est pas un inverter. L'AVR régule la tension, mais ne produit pas une sinusoïde propre. Déconseillé pour une chaudière récente, du matériel médical ou des ordinateurs critiques.
• Pas de bascule automatique. Ce modèle n'embarque pas d'ATS : en cas de coupure réseau, vous devrez démarrer et basculer à la main.
• Le poids. 79 à 83 kg sans roues, et le kit de roues n'est pas fourni. Prévoyez un emplacement fixe ou l'achat d'un kit.
• La distribution électrique. Une seule prise 16 A et une 32 A CEE : il faut prévoir une distribution sécurisée, pas une multiprise bricolée.
• Le démarrage au gaz parfois capricieux. Plusieurs retours signalent un démarrage moins franc au GPL qu'à l'essence.
• L'ergonomie. Jauge et bouchon d'huile mal placés (débordements au contrôle), pas d'indicateur de puissance produite, notices gaz et essence sources de confusion.
• La garantie de 2 ans, mais restrictive. Elle court à compter de la date de fabrication et exclut de nombreux cas (surcharge, usage en source permanente, carburant non conforme, pièces d'usure, batterie 3 mois). Gardez la facture d'un revendeur agréé.
• La transparence sur la marque. Könner & Söhnen est une marque commerciale de Dimax International GmbH, basée à Cologne, mais la fabrication est chinoise. Le « qualité allemande » relève du marketing. Nous le disons posément, sans polémique.

C'est le calcul qu'on ne trouve nulle part, et c'est souvent ce qui décide de l'achat.

À l'essence

Le réservoir de 25 L tient environ 15 h à 50 % de charge selon les données du constructeur. Il faut ajouter la gestion du carburant : stockage d'essence en quantité limitée en habitation, et vidange du réservoir si le groupe reste inutilisé longtemps.

Au GPL

Les repères des fournisseurs de gaz situent l'autonomie autour de 20 h sur une bouteille de propane de 13 kg, avec environ 25 % de consommation en moins qu'à l'essence. À croiser avec les 15 h annoncées à l'essence. Trois précisions importantes : la bouteille uniquement, pas de raccordement au réseau de gaz de ville ; propane, propane-butane, et butane seulement si la température dépasse +10 °C ; et il est interdit d'utiliser essence et GPL simultanément.

En pratique

Le GPL est intéressant pour un usage régulier ou un stockage long, car il n'y a pas de carburant à vidanger. L'essence reste utile pour le démarrage et les pics de charge.

Voici la liste concrète pour ne pas être bloqué à la livraison.

• L'huile. Le groupe est livré sans huile : prévoyez de la 10W-30 ou 10W-40.
• L'essence. Sans plomb 90 à 95, avec 10 % d'éthanol maximum.
• Le kit de roues. Non fourni, ou alors un emplacement fixe.
• La bouteille de propane. 13 ou 35 kg, avec le détendeur adapté (le kit inclus en contient deux).
• Le coffret d'inversion ou l'inverseur de source. Indispensable pour un raccordement à la maison, avec coupure obligatoire du réseau. Faites intervenir un électricien, conformément à la norme NF C 15-100.
• Les rallonges et la distribution. Sécurisées, avec une prise 32 A CEE spécifique.
• L'emplacement. Usage extérieur ventilé obligatoire à cause du monoxyde de carbone. Prévenez le voisinage pour le bruit, les horaires et les arrêtés municipaux.
• L'entretien. Vidange après rodage (environ 20 h), filtre à air vers 100 h, bougie, et contrôle du niveau d'huile avant chaque usage.